Решение проблем с дефицитом топлива в российских аэропортах заходит в тупик. Вопрос о выделении авиакеросина из Росрезерва не решен. Минобороны продолжает форсированные закупки топлива, чтобы выбрать свою норму до конца года, усугубляя дефицит, пишет “Коммерсантъ”.

Вчера в Минэнерго прошло совещание по поводу дефицита авиатоплива в России. Участники отрасли оценивают его на уровне 10-15%, и ситуация усугубляется. Источники на рынке утверждают, что причина во многом в росте закупок со стороны Минобороны. “Роснефть”, ТНК-BP и ЛУКОЙЛ должны поставить министерству в ближайшее время “десятки тысяч тонн”, говорят нефтяники. Всего до конца года Минобороны ожидает от нефтекомпаний минимум 325 тыс. тонн авиатоплива. “В начале года, вплоть до мая, поставок почти не было,— поясняет источник в одной из нефтекомпаний.— Тогда топливо было в профиците, излишки направлялись на экспорт. А в мае Минобороны начали возмещать провал в поставках”. Эту информацию подтвердили источники, близкие к “Роснефти” и ТНК-BP. В Минобороны продолжают отрицать, что являются причиной дефицита авиакеросина. Источник в министерстве уверяет, что “сбои в поставках были, но не превышали недели и не могли повлиять на рынок”.

На прошлой неделе нефтяники попытались договориться с министерством об отсрочке поставок. “Но мы получили жесткий отказ со ссылкой на поддержание обороноспособности страны”,— говорит собеседник в одной из нефтекомпаний. По данным нефтяников, Минобороны потребляет около 1,3 млн авиатоплива в год (всего в России выпускается порядка 8 млн тонн). Из-за отсрочки форсированные поставки по контрактам Минобороны пришлись на высокий туристический сезон, когда авиакомпании потребляют топлива больше, чем обычно. Эта ситуация и привела к дефициту, считают нефтяники. Сейчас общий дефицит топлива только в Москве оценивается на уровне 30-50 тыс. тонн, или 10% (потребляется 350 тыс. тонн в месяц).

В Минтрансе по-прежнему надеются восполнить дефицит из Росрезерва. По словам замминистра транспорта Валерия Окулова, “все необходимые документы и запросы, как от Росавиации, так и от ТЗК, отправлены”. Принципиальное решение уже принято, уточняет замминистра. Но поставки так и не начались, добавляют нефтяники. Источник, который присутствовал на совещании в Минэнерго, полагает, что Росрезерв не будет задействован, потому что министерство “почему-то не хочет признавать дефицит и считает проблему надуманной”.

В Минэнерго эту позицию подтверждают. Но, уверяют в министерстве, топливо будет выделено, и даже не 180 тыс. тонн, как предполагалось, а 300 тыс. тонн. В то же время Минэнерго не может уточнить, когда начнутся поставки. Источник в нефтекомпании подчеркивает, что даже если сейчас поручение по Росрезерву и будет подписано, топливо будет поставлено (в силу логистики и согласований) не раньше чем через две-три недели.